人马一体」的操控,这也是马自达的DNA。『MAZDA CX-50』第三个,最强的四缸自然吸气的发动机。MAZDA CX-50目前有2.0L、2.5L动力,后续还有HEV。在2.5L自然吸气的发动机上,我们...
人马合一”的操控体验,这一点在CX-5的身上得到了进一步的增强。全新的创驰蓝天车辆动态控制技术,通过控制发动机、变速箱、车身以及底盘等核心部件单元的方式,以整体优化的概...
人马合一”在这台车上到底是种什么感受?在我的理解当中,“人马合一”其实也很简单,首先就是要动力随叫随到,其次则是刹车得非常跟脚,最后就是转向要非常精准和灵活。不过,...
瞬间感觉人马合一,马既是你,你就是马!什么叫开车?这就是了!自己买车就是用来开的啊,想坐车那还不如叫个专车,舒服多了,自己买的车开起来不爽还有什么乐趣可言!3、完美的...
人马合一”不仅仅局限于技术层面。外观、内饰两方面的巨变,让全新马自达3获得了一次脱胎换骨的升级。如果仅仅这两点你就觉得它已经进化了不少,那么我告诉你,好戏还在后面!○...
2022广州车展对话邓智涛:MAZDA CX-50依旧人马合一。
我相信大家对它的第一印象或者说它的标签就是人马合一的操控、转子发动机或者压燃发动机的黑科技。动力、操控确实是马自达引以为傲的方面,它专注于内燃机的调校、提高热效率还...
人马合一嘛!起步后加速,车里时时传来发动机呜呜的声音,这就是zoom吧,感觉很棒。高速120,加油门,加速仍然很快,2.0排量的发动机输出绝对能给点小激情。油耗,纯市区10升往...
人马合一”的驾驶体验。该车国产后,将有望成为马自达在中国重点推崇的产品。事实上,马自达CX-50是基于与马自达3/CX-30相同的前驱横置平台打造。其定位与丰田RAV4、本田CR-V、...
中控车机体验 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智尊型