要知道迈凯伦P1的官方纪录是16.5秒。作为迈凯伦的技术合作伙伴,倍耐力特别研发出为Speedtail极速设计的定制P-ZERO轮胎,与20英寸10辐式锻造合金轮圈(前轮)搭配使Speedtail加...
最终选择倍耐力P1轮胎,195,55,85V。轮胎85V比85H的区别就是设计时速要快些,高速也更加安全些。知名也要比马牌响,静音,耐磨,综合指数都比马牌CC5高点,价格也比马牌贵不少...
今天去换了4条倍耐力p1,想顺便把外置的胎压监测换了改成内罝的,余是自己把显示器装好了,想想到那直接装个内置感应就好了跟装气嘴一样简单,结果到了店他们死活不装,要装就加...
选p1完全是因为便宜,(因为后桥有点变形啃胎)而且两年前用过一对,胎噪买之前就考虑过了,觉得原来也用过,能接受。哪知道用了前轮p6后,新装的后轮p1突然觉得胎噪好大,不香...
根据统哥的说法:马牌这个看上去中间有一条连续花纹,就是不间断的,右二那条,感觉会比倍耐力那个操控更好。但是又说倍耐力那条是赛车基因,操控好。请教大家了之前用过马牌的...
一、16寸轮毂数据4*108,爱丽舍可以直接上,看清楚,5个轮毂(其中一个全新未装车),就是图上的样子。购买价350一只,正品轮毂,单个11.6kg左右。二、轮胎全部倍耐力新p1,型号...
最近一直在看胎~原来的佳通撑不下去了,噪音大,各种裂纹,补贴也不划算了。看了一圈后,决定还是换个好一点的,正好赶上途虎的倍耐力活动买三送一,上午购买后下午就到了,4条...
还是途虎下单买了2条P1新胎上路换了新胎目前的感受就是过减速带和坑确实舒服多了,以前原厂的胎不管你速度多慢,哪怕10码以下,过减速带还是很颠,换了新胎之后变化明显,妥妥的...
如题,今天把原车4条优科豪马的胎换掉了,换的倍耐力P1。本来一心想着米其林的Ps4,但是买不到合适的生产日期,全是17年2月的胎,觉得时间有点久就放弃了。在途虎上订的P1,18年...