车身2吨，刚开始前面是12，后来调了18感觉还是很跳，后面16

出自用borderS1博德绞牙避震S1街道竞技版。台湾避震，操控个人感觉很好，舒适。32段阻尼可调。高低软硬，预压都可调节。全新买回来，用了7000公里左右，成色很好，无漏油无异常...

谁装了博德s1的能分享下感受和前后阻尼的调节方案！

才几十块的雪佛龙值得推荐养护的基本上就这些了接下来就是改装啦哈哈哈避震方面更换了性价比高的博德避震器街道版s1前后配的14k弹簧阻尼调前12后10非常舒服支撑够…耐用度有待研...

博德s1街道版绞牙，全长可调，32段阻尼软硬可调弹簧k值，前8k.后5k全套减震、弹簧、可调李子串、可调潘哈德连杆后弹簧带高低调节座狮特可调李子串阻尼调节口

出一套四驱用的，RES四出智能控制阀门排气，前管中尾段，送后唇，出一套博德S1街道版绞牙，高低软硬32段阻尼可调！！！便宜出，有想法的留言！

选择了性价比较高的博德S1街道版绞牙避震。官宣高低软硬可调，32段阻尼，实际体验后即使阻尼调最软，整车感觉也是偏硬……博德对路感的反馈很灵敏，一点小颠簸会传递给车身，长...

马自达CX5，博得博德Border S1绞牙避震，4月装车，用了4个月，约3500公里，非常新，不洗了，带塔顶，升级AE避震换下来了，高低软硬可调，32段阻尼轻松切换。14~20年一代二...

博德s1街道绞牙避震  全长可调，32段阻尼软硬可调弹簧k值，指弹簧每压缩1mm所需要的力。普通轿车原厂基本上都是不超过3kg。本次定制的为前8k，后5k全套避震弹簧及可调...