原厂车身就带有包围套件,车尾还有小尾翼,妈妈再也不用担心我在路上遇见交警叔叔了。当然,领克也为爱车的小伙伴规划了不少日后升级的方案,Akebono定制的制动系统、短弹簧、大...
短弹簧和ECU程序,不过我们图片中这辆车只选择了轮圈和排气,这也是大部分车友最喜欢升级的两个部件。 来自AC1系列的铝合金轮圈采用了锻造工艺,重量仅为9.4kg,这要比原厂的铸...
直径比出口到中国的马5上的前减震弹簧细1.2mm,支撑力恰到好处,高度降低2.5CM,是最合适的原厂件改装了真皮带镀铬装饰马自达原装6速手动档把,zhuleiya赠送,带镀铬的装饰明显比原...
再来竞驹改M2 mpp原厂运动弹簧。施工真不是嘴上说说就行
弹簧升高方式,而我的车是用本地车友GGYY从国外SX4上仿制过来的升高套件方式,可以升高5.3cm,并且没有衰减,使用一段时间后对其加以改进,使之完善可靠,自升高到目前已经有三...
比亚迪唐DM低成本 改装弹簧 轮胎 测试高度比原厂升高6厘米
如果换短弹簧可能会更好。外观高度不变,平时巡航行街的弹跳比原厂丰富,我觉得喜欢上这种舒适但又有路感的调教。性价比已经不错。重点需要提一下,换避震的时候顺便换晒全套顶...
买车后主要是不能忍受后轮与轮眉间空荡荡的大窟窿,换了艾巴赫短簧,换了后车身低了,车轮上的窟窿不见了,车身更协调了,一个人开操控提升,舒适度下降可忽略,满载舒适度下降就...
加之原车弹簧也并未出现金属疲劳,后悬架也未塌陷,就沿用原车弹簧。马6原车避震桶为KYB黑筒,目前市面在售只有前避震有日本原产货,后桶全为国产,而使用国产黑筒的马6避震漏油...
服役了一年半的KYB黄桶套装正式退役了。随着孩子出生,开车心态变了,平时的路况也发生改变。因此恢复为原厂弹簧+kyb黑桶状态。先说爱巴赫+黑桶。这是我改的第一套避震系统。个...