可变压缩比涡轮增压发动机,搭配伶俐、轻快的外观,让人眼前一亮。虽然从外观来看整体年轻化不少,但车内依然以温馨、居家暖心路线为主,仪表盘采用指针+液晶屏搭配的方式。前排...
同时这一代车型还装备了带可变转向比功能的电动助力转向,让驾驶体验更加轻松惬意。此外,新车上控制臂近乎和下控制臂还更换为平行式设计,提升前悬挂的抗扭水平和耐用度,后钢...
超跑模式下中控屏降低,模拟V10发动机声浪。配前后电吸门,可变悬挂调节(软硬)。续航615公里,两款车型售价36.88和40.88万元。+6k选装汽车无线充电(慢充地桩)#最心动的车#
可变悬挂系统诞生了。可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低以适应不同路面的行驶需求。目前市面上主流的可变悬挂主要有三种形式:空气悬挂、液压悬挂和电磁悬挂。...
昨天跟大家分享了比亚迪唐EV升级fsd可变阻力悬挂系统的一个过程记录(仅仅是过程记录),大家问的比较多的问题,一是哪些车能升级?二是升级的价格?三是升级之后的效果?其实我...
车长近5.2米,云辇、空悬CDC可变阻尼悬挂,腾势Z9GT来了!
底盘悬挂更为抢眼,基于丰田TNGA架构GA-K平台打造的亚洲龙,跟雷克萨斯ES采用相同的底盘结构,同时还有AVS自适应可变悬架系统,再配以双层隔音,为用户带来的是顺滑、静谧、平稳...
这是一个可以升级的时代,手机可以升级,电脑可以升级,汽车可以升级,软件可以升级,硬件可以升级,升级让生活变得美更美好。在得知比亚迪唐可以升级fsd可变阻力悬挂系统,后,...
可变悬挂+四驱,不输奔驰,这台车就是大众迈特威。大众迈特威这台车可能是唯一一台外观跟内饰部分完全没有联动的车型,它的外观部分虽然说不上老旧,但整体看起来还是保持着不错...
有颜值又有实力的B级车,20多万入手,28T豪华型标准版,官方指导价28.97万,近期可优惠8万左右,搭载2.0T发动机,174千瓦最大功率,350牛米峰值扭矩,百公里加速7.3秒,内饰提升...