合资车企坐上新能源桌牌的核心逻辑就是用魔法打败魔法,即用高性价比的硬核产品错位竞争,这套玩法新能源一哥比亚迪曾屡试不爽,其中汉是典型代表之一。如今,在合资阵营中,有...
合资品牌更有新意的设计都成为了它们的优势竞争力。这其中的中坚力量就是中国品牌紧凑型SUV,第三代荣威RX5、吉利博越X、第三代哈弗H6以及第二代长安CS75 PLUS四款车型兼顾实力...
性价比的代言词,上一代的“索八K5迈锐宝”的口号依然记忆犹新,新一代的起亚K5更是破釜沉舟,喊出了16万出头的包牌价,但是,看似很有诚意的起亚K5,依然无法打动消费者,上个...
A级车在市场上的激烈竞争,到现在为止好像真的没有停止过,随着空间、动力等多方面的进步,A级车成为了许多人买车的首选。而且消费者的很多需求被A级车所满足,所以在SUV车型比...
相比去年我们的合资车小型三厢车大横评,这台美系的凯越相比它们有何胜算?为什么我在视频开头部分说:“去年没拍摄它加入横评,是我一个遗憾!”。 作为一台...
本期《电动真体验》雷诺e诺车主用车分享,7万元合资车性价比如何?续航优秀,储物空间大,满足市内通勤需求;但对喇叭声不太满意,后排空间紧凑,底盘较硬,过减带有异响。
起售价格在10万元内的合资紧凑级轿车吧。车型:北京现代 伊兰特伊兰特作为汽车界的“新三样”,从引进国内开始就非常受消费者的关注。同时,近年来韩系车型突出的车身设计,更是...
配置,对不少家庭用户来说也都更具吸引力。再加上诚意的定价与优惠,让主推车型自动钻石版来到了8万级区间。如此贴近用户,新款福睿斯可不就是10万级合资家轿中的性价比之王吗?
买车也许是一个男人终其一生的事业,我虽然不够富裕,但是我也在这条路上追寻,我希望自己有一天也能开上王者之躯,也能站在世界之巅,一生一世,怎么能没有一点点追求呢,虽说...
在合资中型轿车市场,雅阁、凯美瑞、迈腾是不错的三款主流轿车,论销量、口碑都不差,不过主销车型售价基本超过20万元,因此无形上阻隔了部分想追求大空间体验,又要求性价比的...