【最满意】
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【最满意】动力充沛,2000转匀速超车,3000转急速超车,以前的爱车1.5L凯越动力太弱,一直梦想有一台动力...
【最不满意】仪表盘左下侧储物格,手感很好,拉开阻尼很棒,内有植绒,但是,但是,太小了,装什么,一张加油卡都放不进...查看完整口碑>>
【最满意】最满意的应该是座椅的舒适度和空间了,当初买大指挥官很大程度上还是因为大指挥官的座椅,既不是日系的纯粹...
【最不满意】轮毂造型不甚满意,要是高配的那个轮毂就完美了,另外暂时油耗10升上下,还有提升的空间查看完整口碑>>
再强的舒适性也比不过足够的安全性。关于安全,大指挥官通过软硬件升级得到了加强,首先大指挥官采用了超高强度钢高达76%的车身,制造标准基于美国最高安全标准(IIHS,美国公路...
提到SUV,目前市面上的车系繁多,选择更是数不胜数,让人眼花缭乱。如果你对新车的颜值、空间,安全性和通过性有特别的要求。大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国VI车型首页 | ...
最近大指挥官的碰撞测试结果是让很多人兴奋了一把,也确实,这样优秀的成绩确实是对之前那些“黑粉”最有利的还击。何况此次大指挥官的碰撞测试结果刚好公布在上汽大众-帕萨特之...
现在的人啊,买车就喜欢看车子的配置性价比什么的,而忽略了车子的安全性能,这次我选车就选择了既有安全性,又有配置的大指挥官,C-NCAP5颗星,分数也很高。
在安全性上,大指挥官双管齐下,一方面,大指挥官的车身采用76%的超高强度钢,基于美国最高安全标准(IIHS,美国公路安全保险协会)打造,安全性上完全可以放心;另一方面,软件...
在安全性上,大指挥官从两大方面着手,首先,大指挥官有着超强的车身强度,在安全方面完全可以放心,Jeep大指挥官采用美国最高安全标准(IIHS,美国公路安全保险协会)为基准,...
大指挥官让位。也是从这一代开始,Jeep开始引入更加专注于越野的Trailhawk高性能版车型。之前我的同事已经对2019款Jeep自由光进行过详尽的测试,如果您想了解相关信息请点击下方...
大指挥官这台车虽然正面碰撞成绩优于上面两款车,而且整车强度也经受住了一定的考验,但车内假人情况就不是很乐观了,虽然侧气帘跟气囊正常打开,但因为仪表盘位移,所以假人头...
以前觉得汉兰达是我心中的白月光,即使他加价没车也在等着他,但自从大指挥官上市后,才发现原来大指挥官的配置档次安全性真的要甩出本子车N条街,果断要说再见了