天籁等车型,西玛明显拥有更加运动化的细节设计以及风格更激进的线条。在诸多黑化设计的加持下,车辆的颜值表现在日产品牌旗下能够算得上是领先水平。 进入车内,这套内饰设计似...
传动系统均为CVT变速箱(模拟8档)。天籁的内饰设计为了延续舒适、安逸的风格,在提升运动气息方面略显收敛,居家风格强烈。、三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏,让实用和便利...
天籁正式上市,新车是中期改款车型,外观、内饰与配置方面都有调整。此次上市,新车共推出5款车型,售价区间17.98万-23.98万。动力方面,新车继续搭载2.0L与2.0T两款发动机,2....
天籁2.0舒适型,目前跑了100多公里,用的很少!本人驾龄10,开过很多车型!近期发现冷车启动上路大概15分钟也就温度起来后,加速20到40码区间车身有明显抖动!是那种快速连续的...
天籁的CVT变速箱到底耐不耐用
这次的主角是LP的天籁的CVT变速箱。2011年的车,开了近九万公里, 最近LP大人说减速刹车时有点顿挫, 就想到变速箱不太灵光了,趁变速箱还没罢工先给伺候一下。做功课...
江湖人称移动的大沙发,车身长度超4.9米的合资b级车,今天看看现在热销的2.0升悦享版,现在多少能落地
C新天籁的cvt变速箱,到底怎么样?咱们拭目以待吧!不得不提的是与这台发动机配套使用的是CVT无级变速箱。因为这台发动机的动力输出特性,除了CVT,任何一种变速箱都不能发挥出...
天籁,似乎日产全系都在装配CVT变速箱。还记得早年间的CVT门么?究其原因,还是布局上犯了一个致命的错误,将一个V型带轮几乎置于变速箱油平面以下。在平直路面行驶时使用几乎不...
日产天籁 2.0L悦享版,156马力,6.41升油耗,落地价不会超过14万,配置丰富,值得购买