日前，有网友拍摄到一组疑似全新威马EX5的新车谍照，测试车做了大量伪装，所以我们难以看到太多车身设计细节。不过从底盘照片来看，新车或依旧搭载威马汽车的柴油加热系统。友情...

威马EX5共有8个配置，补贴后的售价区间13.98-23.98万元。其NEDC综合续航里程也有400km、460km、520km三种不同规格，另外针对不同车型还提供了打孔真皮座椅选装包、Nappa豪华座椅...

北京5环内小汽车禁买柴油。

威马EX5的电池包里有柴油简单来说，目前选择的液冷介质，也就是含水50%的乙二醇比较适合散热，而不太适合加温。而威马在这方面可谓另辟蹊径，将电池包中增加了以“高标号柴油”...

据威马公司以及智行合伙人证实，EX5采用柴油导热原理给电池加热。        顺便说一句：柴油加热是选配，更适用于东北，北京及以南地区...

柴油油箱容积6L在右侧，一次加满就能安稳过冬了左下方方形盖的是家用充电口比起外部，车机系统更有趣上车先是一段酷炫的开机视频，然后就是面部识别，还挺与时俱进，目前可以调...

柴油加热这个选配对于北方冬天来说还是很有用的。

第一种说法是，给车和电池一起加热，到要调节到一定的温度;第二种，是只给电池加热，顺带加热车，电池包达到温度后，停止加热，车子加热启动ptc加热。请问群里了解的，到底哪一种...

威马的柴油电池包加热技术就还算周全。查了下，发现在北欧地区出售的特斯拉，奔驰EQC，保时捷Taycan和奥迪e-Tron都针对其寒冷天气搭载了柴油加热系统，威马搭载这种系统也算是有...