四驱测试: S-AWC四驱系统在公路上的表现不错,咱们再来看看它的越野表现。奕歌的四驱系统采用的是城市SUV常见的电控多片式离合器中央差速器,当前轮发生打滑时,动力会传递到后...
测试的是来自一汽-大众的探岳,就是定位为中型SUV的那个,你可以把它看成是途观L的兄弟车型,也就是迈腾和帕萨特的关系。● 更活泼的外观造型探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型车型...
0-100km/h加速测试前驱的探歌在起步时跟四驱车型几乎没有差别,由于变速箱保护,发动机转速被限制在1500rpm以下,并且在弹射起步时还会出现转速掉落的情况,所以全油门起步时动...
测试车相比普通版最大的不同源自尾部采用的双边共四出排气,这对于一款定位小型SUV(探歌因加长定位为入门级紧凑型SUV)的T-Roc而言,实在有些夸张。 动力方面,目前海外媒体猜...
四驱四种动力选择,共计10款车型,售价区间为18.59-31.39万元。 [1] TAYRON探岳作为大众中型SUV,诞生于MQB A2平台,基于欧版Tiguan而打造。 [1-2] T...
探歌全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,全系统一配备7速湿式双离合变速箱。与两驱版本车型相比,四驱豪华版车型上还增加了全时四驱系统。相比上一代车型,...
途岳自发布以来,一直没有看到开放式滑轮组的测试视频。对比探歌都是瀚德5代四驱系统,感觉应该差不多。但看了途观L的四驱性能测试,感觉途岳四驱性能不会超过途观L,即双前、双...
测试仿策划性能,车的正前方有个双边桥,试驾的时候直接从上面开过去,体验探歌的越野性能。展厅橙色的探歌,第一眼看起来一般。正面看还算可以,不过不太喜欢橙色。车身下的镜...
更为直观体验T-ROC四驱动力性能:在探歌开上右侧滚轮或双侧滚轮的双边桥后,便会面临1-2轮失去附着力的情况。经过测试,强大的博格华纳第五代中央差速器非常给力,几乎在车轮打...
虽然不少网友对探歌刚刚公布的官方指导价颇有微词,不过我觉得中配车型的两驱版本还是有很强竞争力的。我这次测试的车型动力系统跟之前测试的四驱车型稍有差别,发动机是一样的...