操控,别忘了宝马3系还拥有着被人艳羡的50:50前后轴载荷分配。除此之外,宝马3系在配置上也可以看出对后排乘客更加友好,相信看到这该选择谁,您已经知道了。如果想深一步了解宝...
操控性上,顶配版宝马3系采用前置四驱的驱动方式,前后悬架为双球节弹簧减振支柱前桥、多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力。除此之外,该车还配有巡航系统、发动机启停技术、...
320i的传统转向机构,高速入弯会造成转向过度带来的“推头”。也许它需要习惯于传统操作方式的车主去进一步适应,但它在舒适性和驾驶乐趣之间却不失为一个折衷的平衡。毕竟选择...
德国2.0T宝马320i,操控有多优秀来驾驶室近距离感受一下
他18257924391 车现在已经开了6千多公里,动力没的说,只要肯给油,推背感还是很强的,油耗纯市区10升,可以接受,60迈过弯还是很有信心的,不愧是操控之王 好了,开始放毒:
极致操控的宝马320i
18年5月宝马320i M运动套,车况精品,内饰极新,操控之王
宝马320i操控绝佳10年上牌
2023款宝马3系320i,动力和操控都很猛的宝马