三大国别车企总销量在国内车市占比高达88.1%。比亚迪、吉利、长安、长城是中国品牌的几大销量支柱，德系销量主要来自南北大众和BBA三大豪华品牌，日系销量则以丰田、本田、日产...

大涨26.5%，且市场份额达到39.66%，取得了史上最好成绩——此前，中国品牌车的市场份额在2016年首次突破30%，之后一直徘徊在33%左右。新能源助力超车 4成占比不是梦SUV依然是中...

德系和日系牢牢把持着中国汽车市场，老百姓买车选车，两大派系必然入选。但在壬寅年间，这一局面发生了巨大改观。2022年10月份的汽车销量报表显示，德系日系市场占有率双双退至...

销量TOP3，再进一步。与国内完全不同的是，韩系车在全球市场的排位，是继日系、德系之后的第三大车系，尤其是在欧洲、美洲两大成熟的市场中，备受欢迎。成熟的市场消费要求极高...

德系品牌的预料之中了，而且早两年就先于不少合资车企，作出“ALL IN”电动化的战略转型。因为其一没有像日系那样，有强劲的HEV混动“傍身”；二是早几年曾大力发展的PHEV车型，...

中国汽车市场的传统合资品牌今年的情况又怎样呢？先看看总体的情况，今年1-10月份累计零售销量1671.6万辆（下文的“销量”都为零售销量），同比增长3%。其中，自主品牌今年的累...

大家所同意的，将自己的意见默认否定，许多国外闻所未闻的车型，在中国常年高居销量榜前。建议买车找行内人士进行详细了解后再根据自己实际需求进行购买。不要盲目跟风。谣言2、...

和新能源领域发展加快，大众途观现款销量出现了明显下滑，在今年三月份公布的中型SUV排行榜仅月销仅6525台，这对于曾经的爆款车型来说，无疑是极大的败绩了。大众正在暗暗准备新...

中国品牌一直都不是主角，但是这个9月，格局终于改写了。乘联会公布的最新数据显示，9月自主品牌市场份额为50.4%，较去年同期增长2.6个百分点，首次真正意义上的占据车市半壁江...

中国市场B级车，有一款忽略不了的车型，那就是大众迈腾。根据最新的市场销量数据分析，大众迈腾在今年1-8月份的累计销量为98613台，在一汽大众家族占14.34%的份额，在国内轿车市...