春风不是第一次造探险摩托车,之前的650MT就曾掀起一阵热度,而最新的800MT在设计上可谓全面革新。它并没有模仿主流ADV的思路,比如大家惯用的“鸟嘴”,而是有了自己的家族特点...
第十四届中国国际摩托车博览会展会时间:2016年10月20日—23日展会地点:重庆国际博览中心(重庆?悦来)展会简介:2016年中国摩托车行业的年度盛会——第十四届中国国际摩托车博...
先看一下整车外观。在孩子兴趣爱好的引导下慢慢爱上了摩旅,在网上研究了五万元左右的摩托车以后初步确定了几款性价比还不错的车型。最近忽然发现春风对自己的旗舰产品做出的几...
春风650MT拉力车。咸鱼上物色一台二手春风650MT,跑了400多公里,买卖双方都是实在人,于是,一个电话就成交了,座上火车就赶去了。准新车400多公里点钱交易就这么爽快车管所提...
650mt终于到了,近一个月江西都是阴雨天气,依然浇不灭提车的热情!跟抚州地区经销商亮哥沟通好长时间,几乎是在物流到货的第一时间赶到现场,远远下车就看到属于我的那台mt。本...
哪知钱江没有参展而遇到春风650MT发布。外形比较“另类”但我能接受,看了参数不错基于重量功率比,我开始倾向于春风MT。 加了春风MT的QQ群参与团购...
650MT大灯里这个X型的装饰不好看,是一直让人觉得大灯怪异的地方,趁此机会果断拆掉它这样是不是顺眼多了装车效果点亮效果,大功告成换个角度看,感觉真的好看多了有木有夜晚效...
上次骑车还是去年10月份,在车库放了快5个月了,感觉完全对不住这位大兄得。今天推出来,连上电瓶,依旧一把打着,嗷嗷的。洗洗车,换换机油,其实上次换了机油才跑了六百多公里...
650MT每次加满油,在城里通勤100公里就亮灯了,强迫症的我每次都是在110公里或120公里的时候去加油,加满大概都在7到8升,所以城市通勤油耗大概是在6.5升百公里,所以这车标称1...
650MT原装链条为DID油封链,规格520,116节,而我换的是国产普通链条,一样的规格,原装DID油封链售价1000多,而国产普通链条才几十元,除了使用里程要少一些以外,并没有什么问...