突然想啊，丰田低速时候用电机消耗电池，使用频率低些。本田多数时候用电机消耗电池，使用频率高些。两种工作方式对电池的寿命会有不同影响吧。对否？

本田混动耐用性怎么样啊，就怕开多了，耐用性不行，有担心的呢

本田混动CRV的电池耐用性，才是关键，五年以上能评判，现在值得出手吗？

耐用性三大条件，所以这绝对是高科技产品，不会像网上说的那样，3年就完了（那是手机电池）。当然买车朋友，还是有车库比较好。锂电池在高温或低温都会加速电池劣化。雅阁混动的...

混动肯定是弱化了动力的（只有LC的E-CVT串联AT好像勉强强化了一些但是也不快），据说本田可以强化虽然我当本田销售的时候也没开出来多快但是驾驶感受太差劲了，总是感觉车头跟车...

空间大，没备胎，后排放倒，1米8大个可以躺进去露营。动力ok，至于噪音，买菜居家够用了。唯一的弱点就是这个锂电池耐用性不像丰田那套考验了10多年。

稳定可靠性和耐用性比双离合变速器高得多。并且可以通过调节发动机和与之相连的发电机转速，基本同步后离合器才结合，几乎没有半联动状态，离合片磨损极低，只起到一个动力分离...

别的不知道，论性能一直不是丰田主打的优势，丰田的优势在于可靠耐用性，安全性，寿命三围饱满，本田也挺不错，但是往往只有一头出彩，本田混动跟丰田混动差在安全性和耐用可靠...

本田的这套混动系统确实有不少黑科技，确实省油。省油优势主要体现在市区，基本电力驱动，2.0的阿特金森汽油机只负责充电，越堵省油优势越明显。纯市区油耗基本和时速无关，一百...