曲轴通过正时链条或正时皮带带动凸轮轴转动。发动机上的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器此时便能够从转动的曲轴和凸轮轴上获得相应的位置信号。更多精彩视频，尽在汽车之家视...

分别是102马力的BJ415A和106马力的BJ415B。前者使用正时皮带，后者采用正时链条并具备VVT技术。这两款发动机除了在正时系统方面存在不同外，其它配件、工时费及保养周期都是一样...

正时皮带VS正时链条1.正时皮带正时皮带一般是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加发生磨损或老化，所以一般装有正时皮带的发动机到了一定的周期后，都是需要更换正时皮带及...

什么是:正时皮带 和 正时链条哪一种好,世嘉是哪一种.紧凑车型中,哪几种车是用的正时链条.

象现在1.4的POLO用的是正时链条,可终身不用更换,更不会发生在行驶途中断裂的可能性,既然链条有这些皮带不具备的优点为啥很多车还在用皮带呢.

采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。正时皮带和链条各有各自的好处和缺点，具体怎么选择就看个人喜好了。

噪音更大，如果你受不了这个噪音，要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换；2、链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问...

正时链条和正时皮带利弊都很鲜明，有购车意向的朋友也大可不必将此项指标作为选车的依据，找到适合自己的车才是最为关键。在生物燃料发动机的配气系统方面，正时链条还是会成为...

正时皮带和正时链条区别发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降...