日常使用的行驶里程达到200公里还是比较轻松的，这样看来，一款优惠后价格低于十万的江淮iEV5在续航里程方面的表现还是相当出色的。● 0-100km/h加速测试 在0-100km/h的加速测试...

近日我店来了一位江淮老雇主16年购买了江淮IEV5，目前走了179141KM，约18万公里，目前小5以是停售车型，续航170km，车身尺寸是4320*1710*1515，小型车4门5座，虽说已经超过质保...

里程跟速度的关系。本人学理，文字功底比较差，大家凑合看吧。这里做一个假设，即忽略加减速，认为车子始终保持匀速，关闭任何用电设施，也就是说电池电量除了克服车子行驶遇到...

5点赶上头班公交，到单位都要将近10点了（堵车、多次换乘）。只好选择再买一辆电动车。关于购买电动车，直接考虑性价比，反正家里有汽油车，电动车就是每天上下班用，配置什么的...

行驶153km。之后开始里程焦虑，刻意省电，时速60，逢坡就滑行补电，按照用1%跑2公里的自虐里程焦虑省电开法，到了173km。预计如果电量表有显示，此时应该显示剩余电量为0%。晚上...

今天在行驶里程123公里，剩余电量百分之18的时候，又去特来电试试快充，发现快充电流提高了，先是慢慢升到32A时掉到0，然后再慢慢升高，到14A时又掉到7A，再慢慢升高直到稳定在...

行驶里程的电动车才具备真正意义上的通勤能力。购买电动汽车还有一项福利是汽油车所无法享受的，那就是非常可观的政府补贴。关于政策问题各地区会有细微的差别，补贴通常分为两...

具备200公里以上可行驶里程的电动车才具备真正意义上的通勤能力。购买电动汽车还有一项福利是汽油车所无法享受的，那就是非常可观的政府补贴。关于政策问题各地区会有细微的差别...

江淮汽车基于前四代纯电动车技术开发与市场应用经验，经过三年时间，正向开发出国内首个全新平台五人座纯电动车iEV5。产品市场定位城市代步，最高车速120km/h，0-50km/h加速时间...

江淮iEV5电动车回老家，单程100公里。以前也开iEV5回去过，但是那是春秋天，不用开空调的时候，那种天气我的车可以开180公里的。最近合肥的天气已经降低到零下5-6度，有点担心电...