新款车型整体尺寸变化不大,但是外观和内饰可以说是崭新的呈现,尤其是车机不仅配备了较为好用的功能,更是同时支持Hicar和CarPlay功能,值得点赞。
瑞虎8 L是奇瑞瑞虎家族的新成员,长度介于瑞虎8 PLUS与瑞虎9之间,是一款面向家用市场的中型SUV,全系搭载2.0T鲲鹏动力。
本次试驾的瑞虎8搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统相比大家并不陌生,在瑞虎8、瑞虎8 PLU...
试驾感受 新款瑞虎8使用了全新的动力总成,比之前所使用的那台1.5T发动机动力提升明显,在城市中游走时能明显感觉到新款瑞虎8有着很充裕的动力储备,新车总共有两种驾驶模式,S...
沉浸式体验瑞虎8PRO
开朋友的瑞虎8自动大旗舰去的试驾4S店,对谣传的虎8的双离合顿挫,不以为然!开了几十公里,没有激烈驾驶大脚油门的情况下丝毫没感觉到顿挫!这也让我对GX的cvt有了新的期待,据说...
此番我们借到了一台瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的试驾车,来看看“技术流”造的混动,打得过比亚迪DM-i不?话不多说,我们直接从大家最关心的动力系统说起。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T发动...
这次试驾的瑞虎8搭载1.5T+6速双离合,这套动力总成在其他奇瑞车型上也能见到,动力水平基本上是够用的,哪怕用的是ECO经济模式,市区里一般情况踩一半油门就基本够了。选择SPOR...