操控上,拥有雪地+越野+运动+标准/舒适+经济驾驶模式切换,不同路况下依旧驾车如行云流水般顺畅。更有巡航系统、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降等配置功能,在同级别中足够...
红旗HS5的操控性红旗HS5配备了2.0涡轮增压发动机,极限情况下可以发挥224Ps的最大输出。变速箱使用了6挡手自一体变速箱,动力表现得相当舒展和稳定。多功能的方向盘,粗细适中,...
作为家里的主要驾驶员,我比较注重车子的操控。今天试驾了红旗HS5,这车的操控改变了我对国产车的印象。HS5配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全景影像、全速域的自适应巡...
去年10月,我到红旗4S店进行实地考察和试驾,瞬间被红旗HS5这款车的外观、内饰以及操控给吸引住了,于是果断交了两万定金,并经历了漫长的等待,总算是拿到车了。和大家说说我对...
另外红旗的后备箱非常好用,空间比较大,后排也可以完全放倒,有时候拉点东西也能很好的胜任。车子的座椅是打孔真皮的,看上去还是很有质感,坐上去会感觉比其他车子硬一点,但...
HS5顶配版,开了几个月后的摸索再加重读说明书,几个驾驶小技巧分享一下,老司机请略过:1.跟车巡航时,是不是觉得跟车距离太大,容易被旁边车加塞?拧巡航控制杆的旋转头即可调...
操控】开起来很稳,比我以前的车稳多了,总之就是很稳当。【舒适性】红旗HS5的舒适性,我还是非常的认可的,车的座椅真的是大沙发!再加上它的一个腿部活动空间,平常跑高速跑时...
操控驾驶感受都非常不错。评分:9分。(总体体验还是不错)7.安全方面,红旗的主被动安全都不错,毕竟之前作为官车在使用,所以安全方面还是值得信赖的。这里关于安全方面的东西...