升级改装新的绞牙避震,前定风翼的尺寸夸张,很有街车范儿。同时在车身侧面和尾部大量使用空气动力学套件,并配备更大尺寸轮圈。 车尾有着尺寸夸张的固定式扰流板,保险杠下方双...
底盘改件采用了BC绞牙避震器。如此调整能有效降低车辆重心与侧倾幅度,并且可以根据不同路况的需要对避震的软硬高度进行调整,以达到最好的操控手感。对于一台4.0L的巨兽来讲,...
今天的改装主角是一部大众CC,改装项目包括:KW V3避震。1.原车升级前又是一台玩姿态的车,大众CC旅行版奶爸车升级一套KW避震,不光自己开着舒服,家人坐上也舒服。KW的品牌以及...
绞牙避震的优点就是可塑性,不舒服,可以调到舒服为止。 赶紧打电话给四哥描述情况,第二天就回厂调教:前7后9,前后2指。经过2天的城市和一趟广州往返...
奥迪A4家用车改装绞牙避震,不建议改装,毕竟是普通家用车,意义不大。
试驾的橙色车型,是仅次于高配的四驱性能版,也有着4.3秒的百公里加速成绩。但是由于车身太长,在赛道中还是有些难以控制,驾驶感不够犀利。或许更换竞技版的绞牙避震会好一些。
绞牙避震出厂的数据并不是最适合你车的数据,当然更不是最适合你个人的数据,所以新绞牙安装就很讲究了,切记不要新买回来就直接装上去,新绞牙出厂不是每一个数据都是一样的,...
大众CC升级RSS绞牙避震国货绞牙避震性价比之王——来自北京【Acc奥迪】改装推荐
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!
XRV这个后悬挂真是板车悬挂这排气我迟早要改的原厂避震高度和绞牙避震的高度对比上螺丝打紧原厂避震三个人坐上去都没事,不会刮底盘前2指后2指半完工效果,这轮毂迟早要被我换回...