而该车型电池的产地也将由美国移至国内，实现本土化生产。此外，通用将仅在中国生产CT6插电混动版车型。『上汽通用凯迪拉克CT6 28T』『此前曝光的CT6插电混动版工信部油耗值』 ...

工信部燃料消耗目录中获得了凯迪拉克CT6插电混动版的燃料消耗量标识信息。新车将会采用2.0T+两台电动机的混合动力系统，根据燃料消耗信息，该车的综合工况油耗为1.7L/100km。根...

车中，天籁差幅率仅次于歌诗图，而且除去混动车型，实际油耗也属于最好之一。不过我觉的许多车型的油耗差别是由于中美油耗检测方法不同引起的，个人感觉美国epa测试更实际一些。

美国车，还是这么大排量的，油耗10个我就阿弥陀佛了，可是她竟然一次又一次的刷新我的“底线”现在竟然让我有了挑战“工信部”油耗的想法嘿嘿！上图说话：这张是闲来无事，我给...

最终参考美国的口碑，以质量可靠性、安全性、后期成本为优先条件，选择了ct200h。去年8月中旬提车至今11个月2万公里，不管表显还是实际油耗，总油耗比工信部还低，非常罕见。ct...

比照美国的这个标准,增加15%,实际城区可能达到14L/100km最后附上工信部油耗的两个网址,去掉空格http:/ / chinaafc.miit.gov.cn/n2257/n2280/index.html#http:/ / gzly.miit.gov...

这里先不去管工信部的油耗数据可信度,只科普如何查找关于可信度另外开贴说,目前美国的方法最可信http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-15042202-1.html 查询网址...

工信部发布油耗测试结果的做法与欧盟，美国以及世界上很多国家一样，这种公开透明的形式是值得肯定的。但是作为政策制定和指导消费者购买节油车型参考的角度上看，采用陈旧并且...

工信部油耗途径千年大计所在地拍的看看十年后还提不提深州的百年梨园最老的一棵梨树580年树龄人活好几辈子了第二次来这片梨园花还不是特别繁盛天如果更蓝就漂亮了梨花胜雪单朵尤...

工信部油耗测试标准照搬欧洲，跟美国和日本的测试标准有较大差别（可以说是明显不如日美），不过有消息说欧洲的这个标准很快会被新的标准替代，新标准跟美国和日本的测试方法类...