轮拱的内嵌件也全部为碳纤维制造。这一切使得这台车总重量减轻了将近100kg。车尾或者说整台车最“招眼”的可能就是这个硕大的碳纤维扰流板，它绝对是意大利人对于极致性能的最终...

轮拱的隔音玻璃纤维一样，然后就是拆刹车片，打磨，保养涂隔音涂层...各种折腾毛用没有。然后突然有一天好了……当然也曾有一片非常牛逼的树叶（很大，像梧桐树叶那样）卷进了我...

获得的信号汇集到ECU内分析，一旦监测到车轮快要抱死时，电子控制器会发出指令给制动压力调节器，由它实现制动、保压、减压、再增压的过程，避免轮胎抱死。 紧急制动或者是在...

变形相同，横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。 一般的量产车都会装上防倾杆但...

轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和...

由于悬架行程压缩及变形、活动面间隙减少，车轮便会呈现“八”字的“内倾”状态，使轮胎磨损增加，并且对轮毂轴承造成较大负担，为了减少这种影响，人们便设计了设计了--“车轮...

推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。 工作原理 鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多...

它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发...

那么差速器内的齿轮组会协同工作将内外侧车轮转速差抵消。 开放式差速器 布置位置：前后轴间、左右轮间 顾名思义，开放式差速器就是没有任何限制，它既可以布置在前后轴间，...

制动鼓随着车轮一起旋转，其内部的制动蹄在制动轮缸的推动下动作并挤压制动鼓的内表面，通过摩擦产生的力矩阻止车轮转动从而起到制动的目的。 通过上面的结构图可以发现，鼓式...