外媒推测该车型有可能是一台使用现款途乐外观的全新途乐“动力验证测试车”,该车型的动力系统、底盘系统等均是改进后的设计。不过也有消息表示,该车型可能就是现款途乐的某个...
凭借其扎实的底盘,途乐无论是在各路赛事,还是在世界各地贴着UN字母的联合国维和部队中都能看到它的身影。代号为Y61的第五代途乐于1997年推出,传统梯形大梁、前/后硬轴配螺旋...
途乐底盘轴距差了3厘米,车身高度左右相差一厘米?谁能解决?
底盘护板的车呢 除锈当然是不至于的了,就润滑下易蹭部件,和橡胶球笼就是。还有就是听说途乐新车状态传动轴黄油是较少量的,就顺便补补传动轴黄油。如图:易蹭的下摆臂和...
途乐车是好车,底盘真硬,可惜硬派越野国人只认牛头标?
底盘强化,是必修的一门功课!这是锰钢冲压的,看着就结实,开着肯定很有安全感!这个尾灯!漂亮!奈斯!好像揽胜没有途乐大全车桃木内饰,大屏导航,真皮座椅,这效果是不是矮...
这是途达的底盘照片,我们可以清楚的看到,和途乐一样,传动轴和排气管都布置在油箱一侧,在三元催化前方留下了大量的空白,不知道为什么要这样布置?排气管要双边单出就算了,...
传动轴,非常粗转向拉杆还行这些地方不加护板容易受伤暴露在外原车这块板很薄师傅们在研究钢板很厚,师傅说抵得住
看过论坛里的高手发表的途乐底盘,对于半轴和转向拉杆儿的评价,下面上两张图,想必大家都看见过在这个情况下不论是半轴还是转向拉杆儿都应该考验不小吧