第一代产品由于使用了本田雅阁的底盘,因此大家也将本田INSPIRE和本田雅阁视为姐妹车型。从1990年开始至2012年,本田INSPIRE一直在日本本土市场销售。当2012年停止生产后,本以...
底盘结构上的改变(取消后桥防倾杆),都让这台车同前辈们相比有些基因上的变化——它从“终极驾驶机器”正在转变为“全能豪华轿车”。那么宝马这么做收效如何?自今年6月下旬上...
底盘技术的绝对集大成者。最终,型格e:HEV具备跑车级1415mm超低车身,同时其超低重心和低坐姿也可轻松秒杀绝大部分运动轿车。广汽本田将最新的平台架构率先用在型格身上,可见本...
位于汽车底部空间的发动机舱和底盘布局就相当于整个汽车的平台,而作为现代最新平台的产物,全新索纳塔最吸引我的自然还是底盘的结构。现代第三代平台有个很大的特点是车身刚性...
看看本田新雅阁的底盘平整度,是不是算B级车里最好的了?
这一代雅阁底盘的调校风格属于轻盈有点硬的样子,总体来说没有B级车该有的高级扎实感受。相比现款的雅阁而言,新款在操控性和底盘韧度方面进步相当大。不过那个年代的水平使然吧...
本田新一代雅阁发布:第11代雅阁美规基于经强化的全球架构,车身和底盘刚性提高,底盘升级。车身加长约70毫米,后轮距加宽10毫米,配17-19寸轮毂。混动版定位雅阁旗舰,计划占销...
整体印象评价附上三辆车的底盘全景对比,雅阁和凯美瑞首先拿到了这第一眼的印象分,这两辆车很明显在底盘平整度方面下了不少功夫,中部有大量的护板,视觉效果显得整齐漂亮,而...
操控和舒适兼得,十一代雅阁底盘有什么魔力?
田雅阁将基于本田增强型全球架构开发,新车长195.7英寸(4971毫米)、宽73.3英寸(1862毫米)、高57.1英寸(1450毫米)、轴距111.4英寸(2830毫米)。本田提到,新车强化了底盘...