随即就会推迟换挡的时机，所以起步要缓加油，慢提速，等20公里变速后再稍加油快行。2、市内行车高转速并不代表速度就快：市内行车时速多为30到90之间，不管多快多慢，最省油的技...

换挡时出现卡顿。十代雅阁中控设计的非常合理，简介，大气，一个独立的显示屏幕非常好，前后排空间非常大，座椅很柔远，坐在车上非常舒服，隔音降噪也很好，减震效果非常不错，...

换挡顿挫车子也非常有力道喜欢平顺的朋友肯定是大爱啊！我也开过很多车 像九代雅阁这么平顺的确实少见  不过你如果想追求推背感的话对不起这车还真没有那激情   但提...

提速反映有些慢助力泵声音还是比较明显的（有时觉得有些心烦）起步比较吃力自动变速箱换挡升档慢些但在正常行驶中还是比较满意的特别是高速车子很稳，在这一个月里开下来总体方...

换挡顿挫感强烈，跟我的中华4at有一拼~~3：怠速方向盘抖动，妹啊，这在A级车上都不该发生的问题居然在雅阁车上重现~~4：起步时候发动机震动较明显~~就以上这些我认为的问题，当...

雅阁直接感受是每次换挡严重顿挫感 特别是1档到2档转速都在3000转左右夸张 昨天试驾 轻踩油门 转速保持1500能轻松提到100码2.很多车友吐槽九代长得太丑特别是前脸我倒是觉得很耐...

雅阁2.0最大的2个问题我们认为是：1,起步慢 2，路噪控制不好先说动力问题。市区开车就怕遇到红绿灯，有时候一脚踩到2800转，感觉很好，不过确实心疼车也心疼钱。毕竟买2.0大部分...

本人开觉得雅阁2.0的起步提速有点慢，换挡的时候顿挫感很强，超车时感觉有点吃力，建议上2.4的。雅阁缺点就是发动机声音大，和路躁大，隔音差，助力泵的高频声有点高。还有刹车...

提速慢了，油耗也明显高了，所以想近期做个大保养，不知道该做哪些项目，怕被ssss坑，有几个疑问想请教各车友：一，更换变速箱油，有重力换和循环换，哪种比较好？分别需要多少...

随即就会推迟换挡的时机，所以起步要缓加油，慢提速，等20公里变速后再稍加油快行。2、市内行车高转速并不代表速度就快：市内行车时速多为30到90之间，不管多快多慢，最省油的技...