产普拉多刚迎来最新改款车型,3.5L版本取代4.0L,今天这篇简短的测试报告,我们就来看看全新3.5L+6AT的动力总成,实测加速数据如何,实际驾驶感受如何,另外还会附上简单的滑轮...
视频中展示了2018款普拉多 3.5L 自动VX NAVI 开放式滑轮组测试,具体测试成绩请看视频。
随即格格就驶出了滑轮组顺利脱困。整个测试过程仅仅2秒钟霸道3400后桥41:10齿比LSD限滑差速锁从开始考虑添置一台露营车起,就一直想要一个后桥差速锁,期间考察了大量的差速锁及...
2016汽车之家SUV测试之普拉多开放式滑轮组测试
普拉多3.5L滑轮组四驱测试
普拉多 2.7L 自动豪华版 滑轮组测试
随即格格就驶出了滑轮组顺利脱困。整个测试过程仅仅2秒钟霸道3400后桥41:10齿比LSD限滑差速锁当场等着从一个霸道3400的后桥上拆下的芽胞回上海后即进行严格的测试其结果各项数据...
说除了托森其他都不是全时四驱得黑子们。交叉轴都过不了的普拉多2700都能成为越野之王当然在你们嘴里。都能走各种路撼路者哈彿h9就不行吗?你们肯定说多片离合中央差速器去跑无...
刚刚看了之家对9款50万以下越野车的测试,普拉多连三个滑轮组都无法通过,这脸打的啪啪啪啪。这就是车托们天天吹吹来的越野神器!!皇帝的新衣!!!见链接:http://www.autoho...