换料”不同的是,宝马3系的每一次改款,都有着相当大的动作。当然最受瞩目的,必然还是3系的看家本领:对操控的提升。新3系的操控力在这一次有什么样的进步呢,我们一起来看。动...
3系目前还是传统燃油车,尽管做到了相对高度,特别是内饰提升很多,但是对比国外的三系,至少有2点重要简配。1一些覆盖件如前盖由钢换铝。2.此次换代国外加入48v弱混,国内?版本...
最近,车轱辘编辑租来一辆2022款宝马3系低配,行驶了6万公里的宝马3系,车身还有多少在使用轻量化的铝合金材质?毕竟自重只有1580千克!
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国外铝合金,国内大精钢!这一波高科技操作还是很6的!大精钢代表着高科技!至少国外是无法享受这硬度了!