440牛·米，功率和扭矩要比还在销售的福特Mustang2.3T的还要高！再加上全时四驱和6速手动的组合，想把这款车玩溜了，绝不容易。车辆外观具备硕大的前中网散热隔扇，力量感十足的...

前后刹车卡钳也升级到前440mm/后370mm碳陶刹车盘，并配备了多活塞卡钳。车尾的造型也非常动感流畅，完全不输同平台的兰博基尼Urus，尾灯和头灯一样科技感十足，不愧是“灯厂”顶...

原厂440拆件，与MP一样是brembo大厂代工，本人已測試与MP效果差不多，但不会担心年审问題，明盘6000，不散卖

RT收435或440刹车一套

江淮公司应改进右轮刹车泵销子易卡死的问题，否则害车主损失刹车皮丶刹车盘丶刹车前泵。反正我损失惨重。把不该换的后刹也换了，因为不知哪个刹车坏了

升级改装换下的有出的可以留联系方式

5k出原厂440四活塞刹车 做了红色高温油漆 换了高碳半打孔盘 竞技皮 盘和皮99新 还有一套原厂盘和皮 1系2系3系4系可用 可以进17寸轮毂 ...

有后悔当初的冲动，换来了不是用言语能表达的喜欢！      点刹车在100以上的速度有一种飞机发动机反推的感觉，低速几乎说停就停，比原车好太多！

出440前后刹车，500公里就拆了，几乎全新，带皮，版主留情。

盘、卡钳都要的，有意出的私我，请上图