E300百公里加速8.5秒，530是6.9秒，差的很多。可看发动机数据：E300是180KW功率和300NM的扭矩，530是190kw功率和310NM的扭矩，貌似差别很小，难道是车重和变速箱的原因造成的么...
略有些提升，主要体现在低档位的提速上，中后段倒是没有明显变化。起步反应比较快，动力输出很充足，0-30的提速表现还不错。之前开过E300L，低档位提速的表现没有新5系这么好。
E300原本都不想去试驾，想想还是应该抛弃偏见去感受一下。试驾的是顶配立标版本。这个外形和气势无疑是三个选项里档次最高的。带媳妇看了之后，很喜欢内饰，觉得比5系高一个档次...
动力应该介于E300和530中间换挡不冲，中控三块大屏，现代科技风格内饰设计感觉比宝马好点比奔驰差点。20寸轮毂平底方向盘就是假排气尾唇买的话后期要改一下。心里的评分530、E3...
奥迪雷克萨斯就不考虑了吧。325的价格就能落地奥迪a6L的40tfsl。四五十万落地个es，300H说白了就是一个混动凯美瑞的加强精装修版本意思不大呀，就不考虑了。530和E300。从动力操...
530M套全部55.3万，强奸18000的膜，超预算了，心里价位50万左右一点，E200L全部49万，已有2015宝马320li，纠结啊！200动力够吗？
奥迪就不考虑了吧。325的价格就能落地奥迪a6L的40tfsl。530和E300。从动力操控底盘隔音。各方面比较。哪个更好啊？外观仁者见仁，内饰两车不是一个级别的就不多说了吧。图片已删...
奥迪就不考虑了吧。325的价格就能落地奥迪a6L的40tfsl。530和E300。从动力操控底盘隔音。各方面比较。哪个更好啊？外观仁者见仁，内饰两车不是一个级别的就不多说了吧。
200L一次E300L一次），主观感受总结如下（尽量客观反映自己的感受体验，不保证其他人和我感受一致！）：宝马530更容易驾驶，转向、动力都很容易上手操控；油门响应正好合适，既...
