在C-HR/奕泽IZOA这些更像传统SUV的车型身上，虽然拥有较高的车身，但离去角和通过角这两项“硬”指标都不及全新福克斯Active，甚至在XR-V/缤智国六车型上，最小离地间隙只有130...

奕泽长得太“非主流”，缤智还行，不过相比福克斯Active来说，运动感差了点意思。个人是觉得福特的家族式设计挺让人来电的，况且福克斯Active的前脸和轮毂设计还有一些新元素，...

而且对比XR-V和奕泽来说，福克斯Active的底盘最小离地间隙更高，而且还是全独立的后悬挂车内空间我感觉还是不错，比奕泽那个小单间似的空间要好得多，后备箱也比较能装后排空间...

然后了解到福克斯Active，感觉各方面都还不错，底盘甚至比XR-V和奕泽都还要高，只不过当时还没有上市，就只能先观望一直到8月16上市，那个价格确实给力，比XR-V还稍微便宜点。于...

Active这款车。先说外观，整体流线型比较好。前脸也特别帅气，展车是一台低配的车型，没有LED大灯，轮毂也不一样，但是整体还是非常好看。底盘销售介绍说是150mm的最小离地间隙...

XR-V和奕泽造型上稍显浮夸，虽然媳妇能接受，不过我还是拒绝了哈哈，对于一个过了30岁的“年轻人”来说略显招摇，不太稳重。而福克斯Active恰好给了我“既显稳重、又极具个性和...

比X-RV和奕泽高点，比昂科拉GX低点。Active的轴距是比较大的和新款的福克斯一样有2705，所以以前一直被人诟病的空间问题是没有的，他比CX-4、逍客、X-RV都要长。最想说的还是动...

然后就按照预算和要求选呗，从缤智到奕泽，看了一圈之后看上了当时还没上市的福克斯Active，第一是外形好看，这方面纯属眼缘，有的车一眼就能喜欢上，有的车不管怎么看，都不喜...

我去看了一下福克斯Active外观其实没什么好说的，内饰方面确实可以，用料比我看过得奕泽和XR-V都要好得多，不只是设计上我更喜欢，人性化程度也更高，前排的储物格空间非常多也...

Active和Active天窗版只差一个天窗的价格。Luxury是高配版，按照奕泽14-18万的预售价，有这些配置还是物有所值的。入门版就能满足大多数人的需求了。奕泽和CHR配置应该差不多，...