这几天扫墓 只要高速过坑 我就** …现在真心好难取舍。求高人教育

明盘6000

太硬了，去年5月改的，实在受不了了，不知道是不是没有装好还是什么原因，只要路上有个坑，稍微大一点，40迈过去都直接触底，砸底盘砸中控。最夸张有几次60-70过那种凹陷的阴井...

太翘了。一改完车子前面就搁浅，仔细看有点前倾··但也还好。改完以后唯一不满意的就是车子不平。之前一直很多谣言说B12超硬，这完全是扯淡，绝对比原厂的舒服，一点都不硬·有...

老婆觉得车子避震太硬，所以换回原厂了。现价3500、不借刀。至于B12避震的性能不用我多说了，兼顾了运动性能跟舒适性，但是再怎么兼顾舒适也比原厂硬多了。下面也简单的聊一下B...

要拉风要操控又要性价比非B12了，弹簧是德国HR的蓝簧，黑簧太矮，红簧又太硬，蓝簧介于两者之间。15年2月初换回原厂避震，我是爱车之人，平时开车很温柔，宝贝无任何质量问题，...

B12避震，先说说最近几天的感受，首先底盘变得更整，过减速带啥的感觉更有韧性，对于大颠簸的舒适度，感觉和原厂区别不大，细碎颠簸那是真的颠。其次，路感明显加强了不少，明显...

因为一直没对它要求太高，反而觉得全球销量top榜的车型里面根本不是我的菜。缺点：原厂避震悬挂很硬，操控好不好。（所以更换B12套装了）启停系统鸡肋，永久关闭不了进口车后期...

避震，勉强够用，但是有点拖8T动力的后腿，使得操控性能打了很大折扣，高速并线拖泥带水，急刹车点头撅屁股，大油门抬头塌屁股现象很明显，特别是突发状况时急刹车，车内乘客都...

太大。研究了一遍，上闲鱼买了一套二手B12套装。谁知道这东西还分四驱和两驱，两驱的装在四驱车上就跟大脚怪一样。四驱避震装完大约降了15mm，降了一指，现在正好中间三指的距离...