2016年11月提车至今，2017款320LI时尚，B48-2万公里多点，换火花塞并发现气门室盖垫有点漏油是啥情况？

今天给发动机保养，换火花塞，师傅说二缸对接点火线圈的管口出有渗油，这个地方怎么还能出现机油，需要管不？是不是已经将火花塞浸泡了？看图中红圈位置，二缸

B48的气门室盖比较难更换，4s店要48个工时，工时费2000多块，全走质保。宝马漏油是必然的，强烈建议延保。 原车是国产新的德国产20000公里的喷油嘴开盖，肯定干净估计5000...

话说换第四个缸的火花塞真麻烦 要拆一大堆东西，还好没有自己换，不然就凉凉了,麻烦的很），不省心.截止现在论坛有好几个B48车主才几万公里的车(2w多点)也都索赔气门室盖了

行车途中报故障，提示机油位已到达最低，需要加一升机油，去了4s，留店检测，客服说大概率是气门室盖开裂，没想到48tu还是没改进气门室盖漏油的问题，没什么多说的，买到了真宝...

我在这里要说明的是是气门室盖的原因造成机油上蹿进入燃烧室燃烧掉，最终导致机油损耗过大。发帖只是给大家分享故障以及处理方法。长话多说，17年3月b48，320。现在31000公里。...

这是新盖子嘛 4月生产下来的

没搞懂），然后又跑了1000公里，烧机油依旧，再去，换气门室盖总成，拆下来火花塞2  4缸湿漉漉的，新换的气门室盖是国产马勒的，和原车一样，B48温度太高，塑料扛不住

供了改进型气门室盖12月开始提供给4S店12月开始提供给4S店改进型气门室盖作为配件更换B48TU的新车2021年9月开始出厂就是改进型气门室盖大家可以看原视频有问题的尽早去换盖子吧