cc,最大输出功率为67kW/6000rpm ,最大扭矩为112Nm/4000rpm。该款发动机应用了多项日本铃木的最新技术,如采用铝压铸缸体、无螺母连杆、中空凸轮轴、铸铝包钢缸体、偏心曲轴、 ...
求购雅马哈大天王250CC,化油器、离合器线、缸体、活塞及活塞环
8C新款对889cc排量的直列双缸发动机内部结构的优化,配备新的轻质钛阀门和连杆,以及新的两环系统的锻造活塞,与之前的三活塞环相比,活塞重量更轻,减少了摆动质量。另外进一步...
成熟的149cc单缸发动机,最大功率10.5kW/8500rpm,最大扭矩14N·m/6500rpm。发动机内部也做了优化,采用无缸套纯铝气缸、大面积风扇系统、轻量化锻造活塞、PVD涂层低摩擦活塞环...
动力逼近300CC踏板。这款发动机也是赛科龙的成熟产品,全球畅销12万台,采用精密高分子材料普利珠、合金钢双凸轮轴结构、阪东皮带、大东气门、振挺活塞、理研活塞环、TPI曲轴轴...
CC110的影子,不过对尺寸和外观进行了升级,看上去更大。发动机是这款车型的一大亮点,是目前全球唯一的大排量卧式发动机,具有中置、短箱和轻量化的特点,重量仅33KG,采用水冷...
cc、B6、B7迈腾、MK6GTI、速腾GLI、尚酷、斯柯达明锐RS、迈特威、蔚揽等众多车型都还在用二代机,能说叫这些保有量超过百万辆的车瞬间去月球么?还是这些键盘大咖出钱给我们换所...
车辆出现烧机油的情况,大部分的还是因为发动机内的缸筒或者活塞磨损过大导致的,当发动机的缸筒磨损过大的情况发生以后,发动机正常运转时,被活塞环带上来的机油就会进入燃烧...
发动机的机油消耗量大,除了气门油封、气门室盖的问题外,还有,活塞环磨损间隙扩大、油底壳垫渗油漏油、曲轴前后油封漏油、凸轮轴油封漏油、汽缸盖垫渗油等问题。车子开了14万...