并且曝光了这款新车国内路试的谍照。 丰田Passo是一款来自日本本土的入门级小型车,定位低于Kcar雅力士,该车长为3595mm,车宽为1665mm,高为1535mm,轴距长达2440mm,占地面积...
丰田Passo表面上看是丰田与大发针对日本传统Kcar市场开发的新车型,其实另藏玄机。『丰田Passo国内路测谍照』 丰田Passo于2004年6月在日本上市后,大发与丰田分别以大发Boon/Si...
据悉,本田将于2024年推出纯电版N-VAN,目标实现200公里续航。KCAR电动化,满足日本国内需求的车型,同时为实现碳中和,推进EV的普及。新型轻型商用EV是以轻型商用面包车N-VAN...
Kcar为什么不引入国内Kcar为什么不引入国内Kcar为什么不引入国内Kcar为什么不引入国内
随着生活品质的提高,每家都有2-3辆汽车了,除了主力车车型要大,要宽敞,其实应该有一辆买菜接娃,排量小,停车方便的小车,类似于日本的kcar,铃木、本田、丰田在日本市场都...
为什么kcar不引入国内?为什么kcar不引入国内?为什么kcar不引入国内?为什么kcar不引入国内?
铃木走的太不是时候了
日本Kcar如果引入国内必然会爆卖?日本Kcar是一种非常便宜的城市代步小车,方方正正的外观决定了其内部空间非常大,在日本卖得也很便宜。所以有不少中国人,觉得这车要是进入中...