首先我自己是Model 3车主，电车在城里代步挺好，但还真没跑过长途。听说现在配套设施都很健全，借这次机会正好验证一下。而且北京到长沙一路走京港澳高速，充电方面，相对来说比...

对于电动汽车来说，冬季的测试可能至关重要，这考验着电动车的相关性能发挥，包括能耗、电池性能、充电效率等都需要测试。日前，最新的谍照显示，新款特斯拉Model 3正在南半球的...

Model3。10月9日，我们从相关渠道，获取到了关于该车的动力及续航信息，据悉其将配备2种容量的电池组，其中WLTP最大续航614km。另外，新车将会在2022年内在欧洲上市，同时2023年...

到的成本。这是何其吓人。总结来说，再怎么充电，都是比燃油车要来得更实在。很多客户们都担心性价比的问题。千篇一律，我个人还是认为50万以内，model3各方面都是拔尖的存在。

model3，试驾过国产标续版，其实底盘和加速驾驶感受真的比325好不少，内饰和做工我不是很看重能接受，外观很喜欢，当时就下订了标续（反正能退，先占个挂号）。接着试驾的是325...

请问前面手机座上的两个充电口是要自己安装的吗？我听别的车主交付的时候就是安装好的，我是送了两条线放车里给我，但是怎么也安装不上去啊

Model 3 的极简设计，对于习惯传统按键控制的车主来说，最困扰的问题就是常常要在中控屏幕中找很久才找得到想要的相关设置。尤其特斯拉在 V11 的操作界面将以前位于屏幕下方的雨...