VR6线性确实没有V6好,但动力输出明显高于V6,况且加入了发动机电子稳定系统,使得15度夹角给发动机带来的抖动小了许多,并不比V6的抖动大多少。锐志如何如何的,怎么都跟咱们迈...
骑了VR两个月,总是有点小问题困扰着,前天卖掉了!提了ns110i。开着回来的,从车行回到家刚好105公里!车行有银刃现车,试骑了,车头抖动得厉害,再者说那车很重,本人驾驭不了...
vr4 战神。大家说改6a13都缺一根稳定杆、我也烦恼、焊接的不美观、成品之吧改装味太浓、我追求原装、或者像原装、所以烤了一个小小的弯、还可以吗?这个角度看弯有点大、稳...
体积更小的VR6发动机。而从动力参数来看,它并不逊色与普通的V6发动机,但在研发之初就暴露了明显的抖动问题。通过一系列的平衡稳定手段虽使问题得以明显改善。但这依然无法超越...
VR6自然吸气发动机,可以理解成大众给它加了个涡轮,摇身一变成了2.5T。整体的动力感受是浑厚平顺,相比起大众的1.4T、1.5T、2.0T高低功率,除了参数上的区别之外,2.5T车型的驾...
抖动不顺滑,就像笨小孩要想学好,就得加把劲!大众首次研发Vr引擎!简单来说,大众需要六缸发动机,但是大众车型都是紧凑型小型车,所以这两点必须要考虑到,而且水平位置要适...