新车发现座椅后排隐蔽的下方一道很长细划痕，新车包着座椅套没发现，拆了座椅套才看到。目前让我走售后索赔，厂家说不行。售后又协调门店给我修补，我不接受新车去修补，又反馈厂家不给换，让我去修复。目前投诉951998六天，十几通电话，客服只是抱歉，登记。至今没给客户回一个电话沟通解决处理此问题！这就是国企长安深蓝品牌的售后和服务，新车准客户就这么对待，还有什么服务和售后的态度！

作为主打性能调校的改装厂商之一，Techart近日推出了一台基于保时捷911 Turbo S打造的GTstreet R Flyweight车型，用来宣传自家的Flyweight赛用改装配件。外观方面，Techart给Turbo S加装了碳纤维前分流器和鸭翼，车头下部配备底盘护板，前机盖更换为碳纤维部件，支持快拆功能。来到侧面，前翼子板与原装相比进一步加宽，并追加了类似GT3 RS的轮拱导风口。悬挂

保时捷911的车型的划分很多，其中Turbo S是车系中动力最强的车型，如今992的911 Turbo S拥有3.7T双涡轮增压发动机，动力也高达640匹马力、800牛米扭矩输出，最快2.7秒完成零百加速。但这个车型的极限在哪里呢？德国保时捷御用改装品牌Techart给出了一个答案，就是基于保时捷911 Turbo S改装而来的GTstreet R Flyweight。在Techart的理解中，保

一家专注于赛化性能改装的改装品牌，最有效的宣传方式就是打造一些“样板”车型，向玩家展现其真正的实力，同时还可以拓展定制业务。最近主打性能调校的德国改装厂商Techart，就推出了一款基于保时捷911 Turbo S打造的GTstreet R Flyweight车型，用来宣传自家的Flyweight赛用改装配件。既然是主打赛化性能的，那么针对这辆911的GTstreet R Flyweight改装方